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广东的城市格局


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一、全省城市分野


当前广东省域21个城市体系,是上个世纪八九十年代实行市管县的行政体制形成的。它充分依据山川形便、历史背景、人文特点以及交通条件之综合原则,对城市空间结构进行了有效安排和规划。


从省域范围看,全省城市呈现珠三角城市群为核心、粤东西区域城市为侧翼为外围的鲜明特点。就城市地位而言,以广州深圳为省域中心,湛江、珠海、汕头为副中心,携带其余城市一起,完成全省城市地理空间布局


都市圈内部分析广州都市广州-佛山为核,肇庆、云浮、清远、韶关为支撑深圳都市深圳居主导地位东莞惠州、汕尾为重要功能支点。珠江西岸以珠海为首,江门、中山为两股组成都市圈。潮汕地区揭阳、潮州两个重要支点围绕汕头形成都市圈。茂名湛江地位互补,带领鉴江流域、雷州半岛的一班小弟,构成茂湛都市圈。


就单个城市论,毫无例外地有主有次、有呼有应,市域内部存在相辅相成的城市形态关系。比如,茂名市区(含电白区)居主要地位,高州城为市域次中心。云浮自然以市区趋江拥港为主,罗定占据盆地为次,共同落子市域范围城市分布。江门市区(含新会)临西江为龙头,开平巡视潭江中游为市域次中心。省内其它城市无一不是这种结构形态


二、城市地位和相互关系


广州深圳城市地位不同,发展路径也各有个性,两者在城市功能发展定位、交通布局方面,却有极強的互补性。于广东而言,广州政治中心,深圳无疑是经济中心,两市共同组成华南发展极。


城市之间距离短、背靠背,更能体现相辅相成的关系深圳香港一步之遥,经过多年的发展深圳经济整体实力已然超越香港,而香港还是重要的国际金融中心、国际航运中心,对深圳仍具辐射、带动作用。彼此之间裨益效应明显。


广州佛山城市功能定位截然不同,广州是省会,行政上的主导地位无可替代。佛山广州近在咫尺,却是广东经济、工业重镇。由于地理位置紧贴,两者在产业、商贸、交通、文化方面互补性强,广佛同城化不可逆转、势在必行。


再看揭阳、潮州、汕头三市,地缘相近、人文相亲,城市功能产业布局、交通骨架等元素的交集和趋同,更加凸显了它们之间的互补性。三者合则俱荣、分则俱损,理当加快布局一体化发展

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