打造北部都会区，香港、深圳融合提速

香港密锣紧鼓推动北部都会区建设，具有重大的地理意义。

香港和深圳是两个世界级都市，如果两座城市能够融合，其经济规模之大、对两地的影响之深，将是中国城市建设以来最宏大的一次。两地的融合必将导致中国大城市地区的出现，成为超越北京、上海的超巨型经济体。

香港的规划彻底打破了“南强北弱”的城市建设格局。联深区域的都会区建设，是香港城市规划的重大调整。不仅有利于深圳协调发展，也有利于释放土地解决长期住房压力问题（目标是10年建设33万套保障房）。

香港北都区规划具体内容，基础设施建设方面，包括：建设连接前海至深圳的“港深西部铁路”；香港“北环线”，连接皇岗新口岸，连接罗湖、文锦渡、香园围；港铁东铁线延伸至罗湖，在深圳设立“一地两检”口岸……在统筹深圳发展规划方面：搬迁部分“不受地域限制、不受地域限制”的政府设施和办公楼带动就业”到“北部都市圈”；升级香港红水桥/霞村定位为“新界北现代服务中心”；北部林深地区将划出150公顷土地建设“科技城”等等。香港融入国家发展大局，北部发展与深圳一体化是必然选择。

深圳将受益匪浅。深圳和香港都跻身全球前五十城市之列。两个超级城市的融合似乎不亚于过去任何伟大的事情。从地理上看，深圳湾未来很可能成为深港都市圈的“内湖”。此外，还将产生许多重大影响和深刻变化，需要时间去慢慢消化。