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1958年，毛主席的一句话，让合肥成为安徽省省会不可动摇

1958年的一个秋日，毛主席在中国的东部地带结束了他的行程。当他驾船抵达安徽安庆，然后又迅速转向合肥时，这位领导人的脚步未曾停歇。合肥，这个位于安徽心脏地带的城市，其地理位置虽然没有江河相依，交通便利性也不如沿江城市，但它却有着其他难以比拟的优势。随着毛主席那天晚上在稻香楼宾馆写下的一封信，合肥的未来被重新定义。究竟是什么使得毛主席坚定不移地选择合肥作为省会？这背后隐藏着怎样的考量？

国民政府的战后安置

1941年，日军的步步紧逼迫使安徽省政府面临前所未有的危机。安庆的沦陷标志着日军已深入安徽腹地，省政府无奈之下开始了艰难的迁移之路。首先，省政府迁至金寨，金寨位于大别山区，山势险峻，相对较为隐蔽，为政府机关提供了一定的自然掩护。然而，山区的交通不便与资源匮乏使得政府运作极为困难，不得不再次搬迁。

接下来，省政府选择了芜湖作为临时办公地点。芜湖靠近长江，交通较为便利，物资的补给与人员的流动较为容易。政府机构在这里稍作停留，试图恢复一些基本的行政秩序。然而，芜湖作为江边城市，也易受战争波及，安全问题始终是悬挂在头顶的一把利剑。

最终，省政府决定将办公地点迁往合肥。合肥作为省内较大的城市之一，其地理位置较为中心，远离前线，相对安全。迁至合肥后，政府部门逐渐稳定下来，开始筹划更长远的防御与发展措施。尽管频繁搬迁给政府工作带来了巨大的挑战，但每一次选择都是权衡之后的必然结果。

随着1945年抗日战争的胜利，国民政府开始考虑战后的重建工作，安徽省的省会问题再次被提上议程。12月，经过慎重考虑，国民政府决定将安徽省会正式定位在合肥。

解放战争中的省会再迁移

解放战争期间，随着战局的变化，安徽省会的位置也随之多次变动，体现了战争的不确定性和行政管理的挑战。1949年，中国人民解放军攻占合肥，这座城市的解放标志着新的政治力量的崛起。然而，由于安徽南部地区尚未完全解放，形势仍然复杂，中共中央必须采取灵活的策略来巩固权力，并为即将到来的战役做好准备。

在这一背景下，中共中央决定在合肥设立皖北行署，以便更好地管理和指导尚未解放地区的军事和政治活动。皖北行署的工作主要集中在协调解放军在未解放区的军事行动和地方行政管理，确保政策的连续性和有效性。

同时，在合肥东部的肥东，中国人民解放军成立了渡江战役总指挥部，这是为了准备渡过长江，解放更多的江南地区。渡江战役是一项重大的军事行动，其成功对中国人民解放军整体战略具有决定性影响。

总指挥部和皖北行署之间的协作展示了军事和政治领导的紧密结合。行政人员和军事指挥官经常会在肥东的指挥部或合肥的行署办公地点进行会议，讨论战役进展、人员调动和物资分配等关键事务。这种高效的沟通保障了战争期间行政命令的迅速传达和执行。

此外，行署和总指挥部也密切监视地方情况，特别是对于尚未完全解放的南部地区，他们组织了多次侦察和小规模的游击行动，以评估敌军的动向和当地民众的态度。通过这些行动，解放军能够有效地制定针对性的策略，逐步削弱敌军的力量，为最终的全面解放打下基础。

安徽省人民政府的正式成立

1952年1月2日，随着中国人民解放军全面解放安徽省，中共安徽省委正式成立，这标志着地方政府开始逐步进入稳定和正常化的管理阶段。在这一转变期，为了有效整合资源和加强管理，皖北和皖南两个行署被合并为一处，合署办公。

然而，随着地方政府的逐步稳定，中央人民政府在同年8月做出了重要决定：正式撤销皖北、皖南两行署，以推动更高效和集中的行政管理体制。8月25日，安徽省人民政府在合肥正式成立，合肥从此确立为新时代安徽省的政治中心。

合肥位于安徽省中部，虽然不靠大江大河，也不依赖重要的水运线路，这在当时基础设施尚未完善的背景下，看似是一种Lieshi.html target=_blank class=infotextkey>劣势。因为在那个时代，水运仍是最主要的物资运输方式，而合肥既不靠近长江，也不沿着淮河，其交通便利性确实不如沿江或沿海的城市。这样的地理条件，在一些安徽干部和民众看来，似乎并不是最理想的省会选址。

即便是安徽省委的首任书记曾希圣，也曾对合肥作为省会的地理位置表示过担忧。他考虑到合肥的交通Lieshi.html target=_blank class=infotextkey>劣势，一度考虑是否应该将省会迁移到交通更为便利的芜湖，芜湖靠近长江，能够利用水运的优势，提升行政效率和物资调度的速度，有一件事就很能证明他的想法。

在20世纪50年代的某个春季，一场突如其来的大雨给合肥带来了不小的麻烦。当时，曾希圣正着急前往北京参加一次重要会议。计划中，他应该从合肥三里街机场搭乘早班飞机直达北京。然而，那天的雨势异常猛烈，连绵不断的大雨让合肥三里街机场的跑道变成了一片泥泞地带，飞机根本无法安全起飞。

面对这种情况，曾希圣和他的助手们迅速做出了应对措施。考虑到合肥机场条件的限制，他们决定改变行程，前往距离合肥约100公里的蚌埠市。蚌埠虽然同样不是大都市，但那里的铁路交通要发达得多，有直通北京的列车。曾希圣和随行人员急匆匆地驱车在滂沱大雨中前往蚌埠，途中泥泞的道路和雨水的侵袭让行程倍感艰难。

到达蚌埠后，曾希圣没有丝毫休息的时间，直接在车站搭乘了开往徐州的列车。在徐州，他们进行了短暂的停留，之后继续他们的铁路之旅，最终抵达北京。

毛主席对合肥省会地位的确认

1958年9月16日的下午，毛主席结束了在武汉的行程，乘船前往安徽安庆。抵达安庆后，毛主席的行程安排紧凑，先后参观了安庆一中和安庆钢铁厂。这两个地点在当时都是安庆的重要地标，安庆一中作为教育机构，象征着地方文化和教育发展的水平；而安庆钢铁厂则代表了工业进步和经济实力。

参观结束后，毛主席没有在安庆停留过夜，而是直接驱车前往合肥。行程匆匆，显然有着紧迫的日程安排。到达合肥后，毛主席下榻于省委的稻香楼宾馆西苑，这里是接待高级官员和重要访客的常用地点，环境优雅，适合进行政务活动和休息。

在稻香楼宾馆安顿下来的当晚，毛主席并未休息，而是处理起公务来。他利用这个时间，针对“安徽大学”的校名问题，给时任安徽省委第一书记曾希圣写了一封信。信中，毛主席提到了他为安徽大学提出的几个可能的校名，并请求曾希圣做出选择。

此外，信中毛主席提到了沿途所见的景象给他留下了深刻的印象，他用“生气蓬勃”来形容他所观察到的安徽的经济和社会发展，显示出对该地区未来发展的乐观态度。尽管如此，他也警示曾希圣不要因为眼前的成就而自满，强调了持续努力和谨慎态度的重要性。

关于合肥是否适合继续作为省会的问题，毛主席在信中也提出了自己的观点。他认为合肥作为安徽的中心，位置上有其独到的优势。

安徽省会的位置问题是经过毛主席等中央领导人深思熟虑地讨论和评估。在考虑到当时的国际形势和地区安全的基础上，决定最终将省会留在合肥而不是迁移到安庆或芜湖等沿江城市。

安徽省地处中国的东部，长江流经其南部，是连接东部和中部的重要地带。安庆和芜湖作为靠近长江的城市，虽然在经济和交通上有一定的优势，但在国际紧张形势下，这些优势很可能转变为安全上的巨大风险。毛主席深知，一旦这些地区在军事冲突中失守，敌军将能利用长江的便利，迅速推进内陆，直接威胁到华中地区乃至更广泛的区域安全。

相比之下，合肥虽然远离长江主流，但其地理位置在战略上提供了更多的安全保障。合肥周围是由东南西三面环绕的山区和北部的广阔平原，这样的地形构造在军事战略上具有独特的优势。无论是敌军的东进、西进还是南下，都必须面对复杂的地形条件，这为防御方提供了天然的屏障和延缓敌军前进的机会。

此外，合肥所在的丘陵地带作为山区和平原的过渡区域，具有缓冲外来攻击的能力。在历史上，这种地形已经多次证明可以有效地削弱敌军的攻势，尤其是对于依赖重型装备和快速机动的现代化军队。

将省会设在合肥还有一个重要的战略考量是资源集中。合肥的位置使得从省内其他地区向合肥调动资源和调整军力都更为便捷。此外，合肥作为一个连接多个重要城市和地区的枢纽，在经济和政治上也具有不可忽视的作用。

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