Play:none" data-type="jpeg" data-w="640" /> 西安为什么不拆除城墙呢?我们先来看看,其他城市为什么要拆除城墙。 在清朝及其以前的各朝各代,军事行动以冷兵器为主,城墙起到极为重要的防御功能,所以各朝各代不但不会拆除城墙,反而会将维修城墙作为地方军政长官一项重要的职责。如果地方军政长官在维修城墙方面出现了失职,轻则革职问罪,重则人头掉地。
民国初期,全国各地城市建设呈现蓬勃发展的势头。这时候,城墙就对城市建设起到了妨碍的作用。1907年,湖北汉口拆除了城墙。此后,上海、杭州、广州、泉州、九江、长沙、梧州、重庆、武昌等地纷纷对城墙下手,将其拆除。
当时,有人称西安城墙“亦不过封建制度之遗迹,妨碍都市之发展、阻滞交通之便利者实多”,提出建议,要将西安城墙进行拆除。陕西省建设厅也觉得这种建议很有道理,在1927年拟出了拆除城墙的草案。
幸运的是,虽然维护城墙虽然耗费巨资,但拆除城墙依然需要一笔巨大的开销。陕西省建设厅拿不出这样一笔拆除城墙的费用,加上是国立西北大学的师生反对拆除城墙,因此草案始终没有付诸实施。
后来,频繁的战乱,让西安城墙又有了“用武之地”。抗战时期,西安军民利用城墙修建了600多个防空洞,抵抗日军的轰炸。城墙发挥了重要作用。抗战结束后,要不要拆除城墙呢?西安的主政者认为,城市建设发展交通,可以多开几个城门,作为补充。于是,西安就在原来的4座城门之外,又开设了14座城门,共计18个城门。
1949年新中国成立后,北京出现了拆除城墙的声音,认为城墙是古代防御的工事,现今已完全失去了它应有的作用,并正在日益阻碍和限制着城市交通的发展,应该将其拆掉。梁思成、罗哲文、陈占祥等人则提出保留旧城,在北京城西再建一座新城的建议。
最终,拆除城墙的意见被采纳。从1952开始,北京外城城墙被陆续拆除。1965年7月,地铁工程开始动工,内城城墙也被拆除了。
北京城墙的拆除,又引起了全国各地的效仿。这次,西安依然没有跟风。1953年,西安在做做城市总体规划的时候,提出将西安城墙和护城河进行保护,建设成为文化景观和城市骨架。我们不得不说,这种理念在当时是超前的。可惜,1958年,拆除城墙的意见占了上风,将西安城墙的5000多个垛墙、98座敌楼和墩楼、角楼拆除,并挖断两处城墙墙体。
好在经过文物部门的推动,3年后的1961年03月04日,西安城墙被列入第一批全国重点文物保护单位,受到了保护,此后就保留下来,一直至今。
今天,随着人们文物保护意识的增强,西安城墙已经成为西安历史文化的象征,不再有拆除之争了。
【参考资料:《西安城墙》《西安古城墙:那一种跨越一步穿越千年的感觉》等】