转自公众号：环球情报员
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彼时，在曼德海峡的非洲一侧生活着伊萨人和阿法尔人两个族群，他们分别活动于南方和北方，其中前者属于索马里人的重要分支，后者则是从古埃塞高原迁徙而来。
这不仅在当时极大促进了双方在贸易上的发展，也为吉布提日后建成国际港口提供了经验与契机。
在二战中，隶属轴心国阵营的意大利被盟军打出了北非，厄立特里亚与意属索马里这两块地被暂时转交给了英国。前者经联合国决议回归了母国埃塞俄比亚成为联邦自治体，而后者则与英属索马里进行了合并。直到1991年1月，部族军阀为各自利益联合起来推翻了索马里巴雷政府，但在这之后，他们也因为争夺国家控制权展开混战。军阀之一的阿里·迈赫迪·穆罕默德在首都摩加迪沙自封总统，并改国名为索马里共和国。索马里内乱的同时，之前赢得战争的埃塞俄比亚也不好过，埃国曾凭借二战战胜国的身份，如愿以偿拿回被意大利占领的厄立特里亚，但后者却被联合国“钦定”为了与中央政府平级的联邦自治体。后来，埃国采用了强硬手段取消了这个自治权，由此爆发了两地持久的武装冲突。20世纪末，这场冲突愈演愈烈，埃国恰逢此时又发生了史上最严重的饥荒。内忧外患之下，“厄独”势力联合埃国反政府武装推翻了埃国政府。1993年5月24日，厄立特里亚正式公投独立。至此以后，埃国彻底丧失出海口，沦为内陆国。
不过由于工业底子薄弱加上土地狭小，吉布提盐矿和农牧在整个国家的产值占比中不到20%，它真正的经济命脉是服务业，而这其中又以港口服务为主。所以从21世纪伊始，联合国就开始呼吁各国派出远洋军事船只在当地海域进行护航，吉布提政府也因此嗅到了“商机”。虽然面积不大，但吉国的临海港口却拥有13个深水泊位，非常适合大吨位军舰停泊。更多好文，请戳
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